隧道洞外亮度檢測儀器：通過測量隧道口光亮度，滿足駕駛安全要求與節(jié)電效果【型號推薦：TH-DW1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】車輛進(jìn)出隧道時(shí)，因洞內(nèi)外光線強(qiáng)度驟變引發(fā)的“黑洞效應(yīng)"與“白洞效應(yīng)"，常導(dǎo)致駕駛員短暫視覺障礙，成為交通事故的高發(fā)誘因。隧道洞外亮度檢測儀器以精準(zhǔn)感知環(huán)境光變化為核心，通過高靈敏度光電傳感器陣列，實(shí)時(shí)捕捉隧道口周邊自然光與人工光源的復(fù)合亮度信息，其探測范圍覆蓋可見光全波段，可有效過濾雨霧、揚(yáng)塵等干擾因素。設(shè)備內(nèi)置智能算法能動態(tài)分析光強(qiáng)變化趨勢，當(dāng)檢測到洞外亮度與隧道內(nèi)照明強(qiáng)度差超過安全閾值時(shí)，立即觸發(fā)聯(lián)動控制系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)隧道入口段的照明燈具亮度，實(shí)現(xiàn)“車來燈亮、車走燈暗"的智能節(jié)電模式。這一技術(shù)不僅為駕駛員爭取了視覺適應(yīng)時(shí)間，降低追尾、側(cè)滑等風(fēng)險(xiǎn)，更通過按需照明減少能源浪費(fèi)，助力隧道運(yùn)營兼顧安全與節(jié)能雙重目標(biāo)。

產(chǎn)品概述：

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進(jìn)入通過隧道過程是一個(gè)從明亮進(jìn)入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于有明到暗或者由暗到明的過程需要一個(gè)適應(yīng)的過程，在這適應(yīng)過程中，司機(jī)很難辨認(rèn)洞內(nèi)路面目標(biāo)或物體因而產(chǎn)生視覺心理或障礙，使行車顯得不安全。隧道照明目的是創(chuàng)造洞內(nèi)良好的工作視覺環(huán)境質(zhì)量，確保在白天和夜間行使的車輛以設(shè)計(jì)速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道。

隧道光強(qiáng)檢測器是一種高效的照明控制系統(tǒng)，專為解決隧道內(nèi)外明暗差異導(dǎo)致的視覺適應(yīng)問題設(shè)計(jì)。面對國內(nèi)高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發(fā)了隧道洞內(nèi)照度檢測器和洞外亮度檢測器，它的整體設(shè)計(jì)wan全能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求，具有高可靠性和低維護(hù)量，最xin微處理器技術(shù)，wan全數(shù)字化運(yùn)行，安裝調(diào)試簡易。本產(chǎn)品通過精確測量隧道口的光亮度，并自動調(diào)整內(nèi)部照明，旨在提高隧道照明的科學(xué)性和能源效率，確保駕駛安全要求和節(jié)電的效果，同時(shí)符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

應(yīng)用場景：

1、監(jiān)測調(diào)節(jié)： 隧道洞外亮度檢測器搭配隧道洞內(nèi)光照度檢測器使用，洞外檢測器實(shí)時(shí)監(jiān)測洞外光強(qiáng)度變化，配合調(diào)節(jié)隧道洞內(nèi)照明強(qiáng)度，使隧道內(nèi)外光線過渡平滑，減少駕駛者進(jìn)出隧道時(shí)的視覺沖擊，提高行車安全性。

2、節(jié)能優(yōu)化： 根據(jù)洞外自然光強(qiáng)度動態(tài)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明功率，避免白天過度照明或夜晚照明不足，實(shí)現(xiàn)照明資源的精準(zhǔn)投放，降低隧道運(yùn)營成本，達(dá)到節(jié)能目的。

3、安全預(yù)警： 當(dāng)監(jiān)測到j(luò)i端天氣導(dǎo)致洞外亮度驟降或其他異常情況時(shí)，可提前啟動應(yīng)急照明方案，并通過可變信息板等設(shè)備提醒駕駛員減速慢行，保障行車安全。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、光亮度和光電流之間有著良好的線性關(guān)系，并且能夠?qū)庾兓?span style="font-size: 14px; box-sizing: inherit; font-family: 宋體;">及時(shí)響應(yīng)。

2、按照CIE規(guī)定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合人眼視覺特點(diǎn)

3、設(shè)備內(nèi)部自帶加熱片及散熱風(fēng)扇，保持設(shè)備處于最jia工作溫度，最da的降低了溫度因素對精度的影響。

4、具備自動增益控制技術(shù)，提高在弱光和強(qiáng)光環(huán)境下的精度。

5、設(shè)備自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)。

6、大量程，完善且耐用的光學(xué)探頭。

7、多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便。

8、低功耗設(shè)計(jì)，確保在節(jié)能的同時(shí)保持持續(xù)的工作性能

9、專為隧道的特殊惡劣環(huán)境條件設(shè)計(jì)，保證長期穩(wěn)定運(yùn)行

10、采取了防雷措施，通信接口和電源接口具備防雷設(shè)計(jì)，極大降低雷擊可能造成的損害

技術(shù)參數(shù)：

測量范圍：0～10000cd/m2    

測量角度：垂直≥20 o水平≥20o

測量精度：±0.1 cd/m2  

通信接口：

1路RS485數(shù)字輸出接口；

1路4～20mA模擬量輸出接口；

1路繼電器開關(guān)量報(bào)警輸出接口。

功耗：額定5W,最da20W(加熱)

負(fù)載阻抗：≤500Ω

供電電壓：90V-305VAC (47-63Hz)

工作溫度：-50℃～+85℃

工作濕度：0～100%RH

防護(hù)等級：IP68

工作壽命：≥50000小時(shí)

安裝方式：立柱安裝