?隧道covi檢測儀器：專門針對隧道惡劣環(huán)境設計，守護長距離通行安全與效率

更新時間：2025-10-15

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隧道covi檢測儀器：專門針對隧道惡劣環(huán)境設計，守護長距離通行安全與效率【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網一體化設備，云境天合支持定制服務】在隧道長距離通行場景中，惡劣環(huán)境對空氣質量與能見度監(jiān)測提出了嚴苛挑戰(zhàn)，隧道COVI檢測儀器憑借其環(huán)境適應性設計與多參數(shù)融合監(jiān)測能力，成為保障行車安全與通行效率的核心工具。該設備采用透射式光學原理與多傳感器協(xié)同架構，通過發(fā)射端與接收端相對安裝形成固定光程，利用光束穿透隧道空氣時的散射衰減特性，結合內置算法實現(xiàn)米級精度能見度監(jiān)測，即使面對濃煙、團霧等環(huán)境仍能穩(wěn)定輸出數(shù)據(jù)。其內置的電化學傳感器與紅外傳感器可同步追蹤一氧化碳濃度，前者通過氧化還原反應實現(xiàn)低濃度精準捕捉，后者利用特定波長紅外光吸收特性抗交叉干擾，兩者互補覆蓋全量程監(jiān)測需求。設備外殼采用耐腐蝕材質，防護等級達IP65，配合自動增益補償算法，可在高溫、高濕、粉塵環(huán)境中長期穩(wěn)定運行，為隧道通風調控、交通誘導提供實時決策依據(jù)。

一、產品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.du有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術，wan全數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均無gu障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能

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